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2022年7月24日日曜日

ドタキャン&ジムの店番&環境省自然公園指導員


この土日は素直ガイドと私はそれぞれ別のスケジュールが入っていた
素直ガイドは都岳連クライミングスクール2の講師として三ッ峠
私は通常のガイドで小川山

ところが私の予定は二日前にキャンセルの連絡があった 1週間前であれば再募集して穴埋めができたかもしれないが、二日前では到底無理で土日の予定はすべてご破算になった
時間をかけて準備をしていたのでがっかりしたけれど都岳連関連のデスクワークが山のようにあるので、それらを片付けようと頭を切り替えた

土曜日の早朝、素直ガイドを駅まで送った
一段落して印西クラックの利用予約があったので店番をするために印西クラックへと向かった

2021年11月7日日曜日

富士回遊3号と特急あずさ78号で三ッ峠


少なくとも三か月以上先まで土・日・祝日に予定が入っていないということはあり得ません
ガイドの仕事とクライミングジム「印西クラック」の管理人の仕事が入っているからです
11月第一週の土日である6日~7日は1年半ぶりの空白の土日になっていました
空白にはそれなりの理由がありますが、それを説明していると長くなりますので省略します
「空白の土日の予定を埋めようかな?」と思っていた矢先の10月27日に道家さんから電話がありました
「来週の土日の11月6日~7日空いてますか?CS2なんですけれど・・・」
「素直ガイドはスポーツクライミングコーチの研修で無理ですが、私ならお手伝いできます」
本当は素直ガイドに期待していたようですが、仕方ありません
ということで昨日・今日と三ッ峠に行ってきました
両日共に天候に恵まれ有意義な都岳連クライミングスクール2(CS2)を実施することができました

今回の特筆は行き帰りの交通にJR+富士急を使用したことです

2019年9月29日日曜日

三ツ峠 充実した内容だった都岳連クライミングスクール


都岳連のクライミングスクールの講師として三ツ峠に行ってきた
何時に何をしたかを書き留めておくと次回の参考になるので簡単に振り返ってみたい

■タイムテーブル
河口湖駅発の天下茶屋行きバスは9時5分
これに乗車するためには四街道駅の始発5:20では間に合わない
そこで、幸子さんに稲毛駅まで送ってもらった
自宅から稲毛駅までおおよそ20分なので4時40分に自宅を出た
稲毛発5:10の総武横須賀線快速に乗車
馬喰町で都営に乗り換え新宿着が6時5分 新宿から特急あずさ71号に乗車 数日前に「えきネット」で特急券を購入していたので指定席4号車12番Bに着座 富士急の改札口は甲府よりにあるので4号車からは遠くなる 10号車くらいが良かったかも

2018年11月4日日曜日

私は三ツ峠、幸子さんは印西で過ごした週末


この週末、私は都岳連クライミングスクール2の講師として三ツ峠
幸子さんは土曜日に印西クラックリード壁の店番で日曜日は印西クライミング
それぞれの週末を過ごした

幸子さんは土曜日に印西クラックリード壁の店番だったけれど、マットの施工があったという 閉店したロッキー富津店のマットを岩崎が二日間をかけて搬入し、これを田村さんの指導で川口さんと一緒に仕上げたという 幸子さんはジム用マットの施工方法をマスターしたらしい
是非、自宅のクライミングボード用のマットの施工をお願いしたいくらいだ
日曜日、つまり今日は17時から21時まで印西定例練習会だったのでいつものメンバーとクライミングをしたという 参加者は少なく寂しい練習会だったらしい

2018年10月21日日曜日

地獄と天国の三ツ峠

天狗の踊り場から見る富士

この土日は都岳連クライミングスクール1の講師として三ツ峠へ行った

河口湖駅集合時間が9時なので、四街道駅の始発電車でも間に合わない
幸子さんに稲毛駅まで送ってもらい5時10分の総武横須賀線快速電車に乗車した
河口湖ではまずまずの天候だったが四季楽園に上がってみると岩場はガスの中で白いベールに包まれていた
二日間に渡る講習で、マルチピッチを体験させるようにリーダーの大西ガイドから指示を受けていた
私が担当した第5班は初日にロープの結び方の確認、マルチピッチのロープシステムの再説明、クライミングムーブなどを一通り説明したあと、岩丸さんにサポートしていただいて繰り返し懸垂下降の訓練を行った そうこうしているうちに雨がぽつぽつ降り始めた

2018年9月30日日曜日

台風24号迫る中・・・


この土日は都岳連クライミングスクール1で奥多摩のつづら岩へ行く予定だった
ところが、台風24号が日本列島を縦断する可能性が高いという予報で、開催自体が危ぶまれる状況だった

このような場合、個人山行であれば中止の判断も容易だが30名を超えるクライミングスクールでは様々な手配が背後にあって、決断はとても難しい

2018年9月8日土曜日

鷹取での再会と新しいギア


今日は・・・というか今週も都岳連のクライミングスクールでした
今回のテーマはレスキューということで鷹取へ向かいました
四街道駅6:28発の快速逗子行きに乗車し京浜急行の追浜駅に到着したのは8:29
追浜駅でクラスメイト化しつつある都岳連クライミングスクールのメンバーと合流
ここで道家さんから阿部さんと桜井さんが来ていることを知らされました
桜井さんとは一昨日に代々木オリセンで会っていますが、阿部さんとの再会は数か月ぶりになります


2018年8月26日日曜日

めんこいテツ と エーデルリットOHM

岩根山荘のテツ 13歳だという

都岳連クライミングスクールの講師で、この土日も小川山廻り目平へ行ってきた
宿泊は岩根山荘
岩根山荘のテツが可愛い

心配していた台風の影響もなく、晴天に恵まれた
往路は新宿発7:00の特急あずさ1号に乗車 満員で立ちっぱなし
小淵沢で小海線に乗り換え、野辺山駅には岩根山荘のバスが迎えに来てくれた

2018年6月17日日曜日

鷹取はなかなか面白いですね

くっきりと東京湾アクアラインが見える

今日は鷹取でした
1980年代に大木さんや砂田、岩崎と通った思い出深いゲレンデです
ゲレンデという言葉自体が懐かしい
当時、マジックマッシュルームを大木さんは登れたけれど私は登れなかったことを覚えています
その後、小川山や城ケ崎などで素晴らしいラインがいくつも追加され、私たちの中では鷹取は忘れ去られていきました