トリプルヘッダーの一日

大前傾壁のルーフ部分でホールドをキャッチした瞬間の幸子さん64歳

三日前のリハビリ目的の筑波山（つくし湖～薬王院～男体山）で腫れあがった右くるぶしの痛みも和らいだので、今日も幸子さんを誘って筑波山へ行こうと準備をしていた

そうしたところ昨夜、素直ガイドが「風邪をひいたので明日のガイドの仕事を交替してくれないか？」と言ってきた

相当調子が悪いようだ

今日は素直ガイドの企画で印西クラックにおいて「クライミング基礎講習」が予定されていた

喜んで引き受けることにして、期待されている講習内容について素直ガイドから詳しくヒアリングして準備を進めた　カリキュラムを決め25ページのマニュアルを用意した

講習では、その場では理解したつもりでも翌日には詳細については忘れがちになる　そのような時にマニュアルがあると復習することができるので、私たちの基礎講習会ではマニュアル提供を準備している

10時に印西クラックに入り、10時30分から講習開始

途中昼休みとして1時間の休憩をとったが16時30分までびっしり実施した

主な実施内容は素直ガイド考案の「クライミング技術体系」の中の「防御技術」のビレイ項目を中心に行った　対象概要は次の通り

筑波山を登ってから大前傾壁

左：男体山から望む女体山　右：印西市立体育館の大前傾壁

昨日から幸子さんは仕事が始まりました

一方で今日は19時から印西市立体育館の大前傾壁で岩崎たちと登る予定があります

上記の二つの条件から導き出されるのは昼間は私一人で筑波山に登り、夜は幸子さんと一緒に岩崎たちと登るということになります

17時までには帰宅すると幸子さんに約束して筑波山へ向かって朝6時半に出発しました

私一人なので「つくし湖」～「薬王院」～「男体山」の往復コースを選択しました

このコースは筑波山最大の標高差820ｍを持っています

ときどきベンチマークテストに使っています

「つくし湖」から「男体山の山頂」までの標準コースタイムは2時間40分ですが、これを10㎏以上のザックを背負って1時間を切ることができれば、素直ガイド並みの体力と言えるでしょう

リハビリ途上の私は、10kgのザックを背負ってまずは標準コースタイム内で登ることが目標です

大前傾壁スタート

12月23日から始まった四街道市立大日小学校冬期休業も今日がいよいよ最終日

幸子さんと二人でこの17日間の冬期休業中に山歩きを7回、クライミングを11回行うことができました

そして今日は印西市立体育館の2024年初登りでした

成人の日の祝日なので8名という印西市立体育館としては沢山の参加者がありました

11時に体育館へ入ると「やぁ、やぁ　明けましておめでとうございます」などと声をかけ合いましたが、やはり最初の話題は能登半島地震のことでした

岩崎とのクライミングも今年初めてになります　そういえば砂田の姿を最近見ないけれどどうしているのだろう？などと岩崎と話しました　以前同じように2～3日見ないと思っていたら山で遭難していたことがありましたが、相変わらずどこかで登っているのでしょう

宝篋山 薬師堂・新寺・ドクターヘリ そして印西クラック

四日連続だった一昨日は疲れがたまったせいか印西クラックでのクライミングにも精彩を欠いていた　それで昨日は完全レスト日とした方が良かろうと幸子さんと話した　山歩きもクライミングもお休みということだ

そして今日

宝篋山で歩き残した最後のコースである薬師堂コースと山口コースと新寺コースを歩くことにして家を出た

薬師堂コースは私が勝手に名付けたもので国土地理院の地形図には徒歩道としてはっきりと記載されている

Googleマップには薬師堂を鬼子母神社と表記されていたが、実地検証してみると境内の正面に薬師堂があり、その左側に鬼子母神堂が併設されているという配置である　薬師堂という表記が妥当だろう

宝篋山の魅力とは・・・

大師堂のお地蔵様

昨日購入した幸子さんのトレランシューズとクライミングシューズをさっそく試してみようということで、宝篋山を登ってから印西クラックへ行ってクライミングをすることになった

宝篋山は12月23日に初めて登り、今日までの13日間で4回目なのでかなり高密度に登っていることになる

理由はいくつかある　9月末のエルキャピタンでの右足首の骨折のリハビリにちょどよい穏やかな山容だったということが一番の理由だけれど、それ以外にも次のようなものがある

1. 登山者を歓迎してくれていることを感じさせる地元の取り組み
2. 歴史を物語る数々の遺跡、城郭跡の存在
3. 展望の素晴らしさ
4. ロープウェイがないので観光客がおらず登山者だけの世界ということ

さて、今日選んだコースは小田休憩所を起点として極楽寺コースを登って小田城コースを八幡様まで下山して「北斗の道」を使って出発点へ戻るというものだが国土地理院地形図には徒歩道としての記述はない

印西クラックのあとはヨシキスポーツへ

幸子さんのクライミングシューズの先端に穴があいたので、新しいクライミングシューズを買いたいというので、今日はヨシキスポーツへ行くことにしました

とはいってもヨシキスポーツの開店時刻は11時と遅いので、その前に印西クラックへ行ってひと登りして、それからヨシキスポーツへ向かうことになりました

10時に印西クラックへ入り、いつもの通り登ったわけですが、スローパー気味の甘いホールとハイステップで猛烈にパンプします

クライミング初め

夜が明けるとともに令和6年能登半島地震の被害状況が少しずつ明らかになり始めた

2016年の熊本地震を上回るような災害となるのではないかと心が痛むばかりだ

今日は幸子さんと午後から印西クラックで登り初めを行い、帰宅してＮＨＫを見ていると驚くような映像が流れた　JALと海保の飛行機が羽田空港で接触し炎上したという

鎌倉時代の遺跡をたどる宝篋山

下浅間神社からの展望　ザックの重量は12kg強

リハビリ目的で元旦から筑波山方面での山歩きを幸子さんと終えて帰る途中だった

16時10分、国道16号線外回り横戸交差点付近を走行していた時に「緊急地震速報」がけたたましく鳴った　すぐにNHKラジオ第一に切り替えた

最初に思ったのは北アルプス白馬岳北方に入っている素直ガイドのことだった

日大山岳部の冬山合宿にヘッドコーチとして数日前から入っているので、地震によって誘発されるであろう雪崩のリスクを想像したのである

すると16時15分に素直ガイドから次のようなメッセージが届いた

「今現在、無事です　テントでも強い揺れを感じました」

恐らく素直ガイドも「強い地震→雪崩の誘発→関係者が心配している」と思って関係者に送信したのであろう

夜になったので被害状況はつまびらかになっていないが、夜が明けるにしたがって明らかになるだろう

大変な新年を迎えたが、今日一日を振り返って簡単なメモとして残しておきたい

今年のクライミング納め

今日は2023年のクライミング納めをしようと幸子さんと印西クラックで過ごしました

エルキャピタンでの右足くるぶしの骨折もだいぶ良くなり、今日初めて手摺につかまらないで階段を下ることができましたし、印西市立体育館の大前傾壁でも5.10dあたりまではリピートできるようになり、やれやれの大晦日を迎えることができました

自由の魁 加波山

9月末にヨセミテエルキャピタンで骨折した右くるぶしの調子は50％というところまで復調している感じがある

整形外科医によれば「走るのはダメだが、ウォーキングで筋力をつけろ」という

二日間の完全レスト日で関節の腫れも収まった

天気予報では明日、大みそかは天気が悪いと報じているのでウォーキングをするとしたら、今日行った方がいいだろうと考え、幸子さんと6時半に家を出発

雲は多いけれど薄いので日差しもさしこんで晴れと言っても差し支えない天候です　途中のスーパーマーケットでヒレカツ弁当を買って食べたけど不味かったなぁ～

華美な装飾でその下品さにあっけにとられる加波山神社 真壁拝殿を左に見ながら「桜観音」にある駐車場に車を止めました

9時40分に歩き始めました　しばらくはアスファルトを登り、終点で山道に入っていきます

空はすっかり晴れ上がって森の中の陽だまりで休んでいるとポカポカと温まります

花嫁街道と印西体育館登り納め

毎週、筑波山周辺を登っているので、たまには房総の山にでも行ってみようということで12年ぶりの花嫁街道へ行ってきました

花嫁街道は最高点が266mなのでキツイ登り下りはありませんが、ひたすらだらだらと12ｋｍの行程になります

夜には、今年最後の印西市立体育館のクライミングが予定されています

結局、朝6時半に自宅を出発し、花嫁街道を歩いてそのまま印西市立体育館へ直行

体育館で岩崎たちとクライミングをして帰宅したのは22時でした

ロープの交換

今日は幸子さんと印西市立松山下公園総合体育館アリーナでクライミングでした

久しぶりにロープを新しく入れ替えました

新しいロープはヨセミテのマウンテンショップで購入したスポーツクライミング用の最も廉価版のロープです

ヨセミテのクッキークリフのレッドジンガーで石渡健君をビレイしただけなのでほぼ新品です

9.8mmの60mロープを真ん中から二つに切断しました

表面にコーティングをしていないようなので滑りは良くありませんがビレイがとても楽になりました

印西市立体育館はワールドカップが行われるような大きな前傾壁なのでガバホールドが主体です　このような壁を登るための省力化のムーブが身についているので幸子さんも私もパンプしにくくなっています

宝篋山での再会

昨日は印西クラックでクライミングをしましたが基本的にはレスト日でした

それで今日は幸子さんと再び宝篋山へ行きました

登路は大沼からの山口コースでした　出発地点の「平沢官衙遺跡」ですが「官衙」は「かんが」と読み、奈良平安期のもので、現代で置き換えると市役所というような位置づけであることを今回初めて知りました

山頂までたどり着いて最後の斜面を登っていると「賀来さん」と声をかけてくれた人がいました

見上げると会いたいと思い続けていた男が立っていました

宮崎でした

この喜びをどう表現したらいいのでしょう

山頂から下っていく宮崎の後ろ姿をいつまでも見つめていました

午前中は印西クラック 夜は主の降誕（夜半ミサ）

八ヶ岳赤岳鉱泉の夜（素直ガイド撮影）

コロナの制約がようやく緩和された「主の降誕ミサ」を迎えたカトリック西千葉教会

孫たちがいれば一緒にミサに与るところですが、残念ながら孫たちは南フランスにいます

ミサの準備担当の方からは「16時までに来てください」と言われているので、少なくとも午前中はフリーです

それで昨夜の段階で午前中は「印西クラックでクライミングしない？」と打診したところ、即答で「ＯＫ」ということでした

それで10時に印西クラックへ

宝篋山（ほうきょうさん）

 

宝篋山（ほうきょうさん）は筑波山に隣接した山で、筑波山山頂から見下ろすような位置にあります

標高は461ｍです

この宝篋山を見るたびに私は極道仲間で5.13クライマー宮崎を思い出します

「元気にしているかな」「また会いたいな」と

彼は朴訥として寡黙ですが、心優しい魅力的な男です

私も宮崎も筑波山をトレーニングの対象として頻繁に登っていて、実際に山の中で鉢合わせしたこともありました

トレーニングの対象として登ってはいますが、山登りとして楽しみながら登っているので、ただ単に疲れるコースであればそれで良しとしているわけではありません

その宮崎が「宝篋山もなかなかいい」と教えてくれたことがありました

もう10年近くまえのことではなかったかと思います

それで、今日

思い立って幸子さんと宝篋山に登ってみました

事前の情報がとても大切

概ね準備が整いました

ギアばかりが注目されがちですが、情報の方がはるかに大切です

例えば不足ギアを調達するにしてもどこで調達するのが良いのか

今回は健君の情報でREIが良いとのことでしたが、サンフランシスコからヨセミテへ向かうにあたってREIバークレイ店にするのかREIダブリン店にするのか

両店ともに過去買い物をしたことがありますが、道順はすでに覚えていません

Googleマップで事前に場所を特定しておく必要があります

それからヨセミテでの宿泊に関してもそうです

どういう意味かというと・・・

ESTA申請後はクライミング

うっかり忘れそうだが、アメリカへの入国には事前にESTA（電子渡航認証）が必要で72時間前までに申請するようにとある

要領が分かっていれば30分程度で申請できようが、通常は1時間近くかかるのではあるまいか

例えば「オンラインプレゼンス」を記入する欄がある

オンラインプレゼンスの意味を理解して入力しなければならないので、下調べが必要になる

私の場合ではこのBlogやフェイスブックなどが相当するようだ

11時から印西で砂田たちいつものメンバーが集まってクライミングをすることになっているので、ESTA申請後に印西へ向かった

ギア、パスポート、国際免許

久しぶりに再会したラープ

出発が一週間後に迫り、分刻みの準備に追われています

幸子さんの出勤を見送ってから、千葉駅近くの旅券事務所でパスポートを受け取り、その足で幕張の運転免許センターへ直行

国際免許を発行してもらい、午前中が終わりました

四街道駅には11時41分に帰着しましたが市内循環バスにジャストミートで12時ちょい過ぎに帰宅

すぐに印西クラックへ向かいました　印西クラックにエイダーを置いてあったのでこれを回収しました

大昔のギアの中に今回使えそうなピトンがあることはわかっていたので、その大捜索をしました

そうしたら一部がでてきました

たしかラープもあったはずと思っていましたがラープも発見

2023年バリエーションスクール赤木沢ビデオ

8月11日～13日に実施した「バリエーションスクール2023夏」のビデオをYouTubeにアップしたと素直ガイドから知らせがありました

今年は天気が良かったので水が煌めいています

2022年の動画を下記に再掲しますので比べてみてください

TOPOの検討とギアの整理

ヨセミテには多くのビッグウォールルートがありますがスーパートポに掲載されているのは82本

数年前に登ったノーズはエイドを許容すれば5.9 C2ですがフリーでは5.14aです

「ん？5.9なら誰にでも登れるじゃん」と思うかもしれませんが、ヨセミテのビッグウォールの難しさは荷上げを含めたロープシステムやカム・ナッツなどのギアの使いこなしにあります　取付くパーティーの50%が敗退しています

石渡健君は5.14c/dを登りますが、現実問題として今回は私と一緒にエイドを許容するルートをターゲットにしています

エイドを許容するルートは58本あります　これをOCRでテキストへ変換してエクセルに貼り付け易から難へとソートしておくとルート選択にとても便利です

ちなみに最も易しいとされるルートは「Lost Arrow Spire Tip」で、ヨセミテ滝の隣に聳え立っているロストアローです

今回は私がすでに67歳になってしまったことを考慮すると「Zodiac（星占い）」あたりが無難かと思いますが

小学校は臨時休校

台風13号の影響で大雨になると予報されていましたが、その通りとなりました

いつもの通り幸子さんが出勤しようとしています

どう考えても小学生が通学できる天候ではないと思いながら見ていました

そうしたら案の定

「臨時休校になった」

と言っています

そうすると10時半になって、避難指示のメールが四街道市役所から届きました

「幸子さん、避難しよう・・・」と言いましたが幸子さんはニッコリするばかりです

我が家は下総台地の上にあるので洪水の心配は確かにありません

１０時頃の雨脚はかなり激しく時間当り50mm近いものがあったのではないでしょうか

ガイド養成マニュアルの発送準備をしなければならないので、雨脚が弱まった13時頃に車で郵便局までレターパックを買いに行きましたが、冠水している箇所があって渋滞していました　私は地元住民なので冠水箇所の予測もできているので、それらを回避することができました

机上講習3は盛りだくさん 用語の整理、ギアの基礎知識、落下係数

今日のメインイベントは昨日に続いてガイド養成机上講習です

本日のテーマは用語の整理、地名や言葉の誤用、ギアの基礎知識、落下係数でした

ガイドマニュアルで40ページ分に相当するボリュームです

用語の整理はコミュニケーションに欠かせないものです

地名や言葉の誤用は登山文化の尊重の為にも修正が望まれます

ギアの基礎知識の欠如は事故に直結します

落下係数を理解することはロープを使用したクライミングの土台になるものです

ギア追加調達、マニュアル増刷、ガイド養成講習

今日も忙しい一日でした

夜19時からガイド養成講習がZoomで行われるので、これがメインイベントですが、同時にかたずけなければならないことがありました

印西クラック申込の処理

追加ギアの受け取り
増刷用マニュアル作成用資材の調達
増刷マニュアル印刷
増刷マニュアル製本

増刷マニュアル発送

今日もクライミング仲間は印西集合ですが、私は行けません

幸子さんは私を残して、一人で印西へ向かいました

それでは今日一日を振り返ってみます

最年少が私というジジイ仲間で登った印西

出勤する幸子さんを見送ってから印西へ向かいました

今日集まったのは6人

レディのNさんを除くと残りの5名は高齢者のジジイばかりです

60代後半が3名、70代が2名

砂田は同期ですが誕生日の都合で67歳の私が最年少となります

そんな中で独標登高会OBのY先輩がレッドポイントを達成しました

私のビレイでしたが動きが冴えていました

そういえば8月に夏休みで帰省している薮内君が来るという話があったけれど、どうだったの？

印刷・製本・出荷

今日も朝から忙しい

昨夜、校了した7期用ガイドマニュアル

このマニュアルを使用する講座の初日が9月6日夜だから、今日中に印刷、製本して出荷したい

と同時にパスポート申請も今日行いたい

幸子さんの出勤を見送ったあとすぐに私も出発

ザックの中にはパソコンの他に製本機を入れているのでとても重い

朝食は千葉駅構内の駅そば屋で済ませた

パスポート申請に手こずるかと思ったがあっけなく20分ほどで完了

受け取りは9月11日だという

予定ではお昼ごろに都岳連事務所到着のつもりだったが10時40分に到着してしまった

ところが事務所には誰もおらず入ることができない　結局2時間以上待ってようやく本郷さんがやってきて中に入ることができた

養成7期用マニュアルの原稿完成

都岳連ガイド養成7期用ガイドマニュアル改訂版を先ほど校了することができました

改訂前の6期用マニュアルに追加した分がかなりあって総ページ数が300ページを越えそうな勢いでした　内容をそぎ落として206ページに圧縮しました

私の前任者の時代はマニュアルがなかったのですから1期から4期までの受講者は何を基準にしてガイドをしているのかと不安になりますし、気の毒な話です

とりあえずサンプル版を自宅のレーザービームプリンタで印刷し、製本してみました

ずっしりとした重みを感じます

このマニュアルは私が講師を担当する講座の部分だけなので、他の講師がそれぞれ用意したマニュアルが別途存在します

明日、千葉でパスポート申請をしてから都岳連事務所へ行って事務所の大型LBPでプリントアウトとして製本し発送予定です

スーパームーンの印西クライミング

今夜はスーパームーンだそうです

テレビで報道されていたことは気がついていましたが、印西市立松山下公園総合体育館の玄関の前で実際に目にした時に教えてくれたのは幸子さんでした

印西クライミング夜の部には砂田は来ないことが多いのですが、68歳になって夜がつらいということのようです　ところが今日は来るとのこと

いつもの岩崎、砂田、幸子さん、私の四人のほかには森川兄いとイモっちゃん　合計6名でした

先週の金曜日に岩崎がレッドポイントしたルートを砂田がついにレッドポイントしました

土曜日の段階ではまだまだ先になりそうな感じだったので、ビレイしていた私は驚きました

バッテリーハンマードリルと掃除機

岩場でのアンカー設置用の二代目バッテリーハンマードリルはマキタを使用していますが、このハンマードリルとバッテリーを共有できる掃除機があることは以前から知っていました

今日、午前中に幸子さんから「新しい掃除機を買いたい」との話がありました

2年前にHITACHIの掃除機が壊れてからは、お掃除ロボット「ルンバ」とマキタのハンディ掃除機で済ませていたのですが、やはりそれでは役不足という話でした

幸子さんの話を翻訳すると、私が山から帰ってきてリビングのカーペットの上にギアを2～3日とはいえぶちまけてしまうので、ルンバが使えないという苦情です

しかもギアには落ち葉などが紛れ込んでいてそれがカーペットに残っています

ウィンカーバルブのメンテナンスと豚ロース厚切り

アレクサに頼んでダン・ギブソンを流してもらい、パソコンの前で都岳連、ガイド業、印西クラック管理人という一人三役の作業をして一日が終わりかけ、合間に印西でクライミングという、あんまり健康的ではない日々を過ごしています

アレクサには重宝していますが「ちあきなおみ」をリクエストしても「ない」としか応えてくれません

そんな中で今日はトピックスが一つありました

それは日産マーチのウィンカーバルブのメンテナンス作業です

2週間くらい前から時々リアウィンカー左が点滅しなくなる現象が発生

ところが、しばらくすると正常に戻ったりします

来週から二学期が始まり幸子さんが通勤に使うので何とかしなければなりません

孫たちとのビデオ通話

山へ行って夜に布団にもぐって一人で孫の動画を観ていると江崎さんにからかわれたりしますし、印西でのレストタイムも同様でみんなに笑われます

さて、昨日はプロバンスの日本人サークルで行った孫娘の誕生会が長引いてしまい、日本との時差の関係でビデオ通話ができなかったとのこと

で、今日あらためてビデオ通話をしました

もうすぐ4歳になる兄と2歳になった妹はカメラの前で大騒ぎしています