鷹取山 懸垂下降講習会と対岸の火事とスマホなど

大学山岳部のヘッドコーチをしている素直ガイドの主張では登山技術を次の三つに分類し、なおかつ防御技術と退却技術が優先されるとことを説明すると学習効果が高いと言います

すなわち

1.防御技術

2.退却技術

3.前進技術

防御技術と退却技術なくして前進技術はあり得ない

なるほど・・・

ガッテンです

で、今日は退却技術の一つである懸垂下降の講習会を鷹取山で実施しました

ひと口に懸垂下降の技術講習会と言ってもカバー範囲は広範囲で、私たちの過去の経験から最低でも五日間を要するボリュームがあります

今回の講習会のスコープは「初めての懸垂下降」

日々の生活へ

舟戸大橋からの印旛沼

高い山からは冬の便りが本格的に届き始めました

今日夕方にはガイド仲間の道家さんから八ヶ岳南沢大滝の結氷状態が良好だとの知らせがありました

私も元々は小同心クラックを今日予定していましたが先週の早い段階で中止にしていました

母が骨になって我が家に帰宅し、リビングに作り付けの十字架用の祭壇に父の遺影と並ぶことができたのは五日前のこと

12月21日まで高い山のガイド山行は控えようと思っています

今日は印西クラックの店番に行きました

母のお別れ会

11月28日に亡くなって、火葬場の空きは最短で12月4日だという

スケジュールの都合で6日に親戚だけでお別れ会を行い、佐倉斎場で火葬することになった

親戚だけとはいっても、岩崎と砂田だけは特別なので案内させてもらった

十代の頃からたびたび我が家で山の相談やトレーニングをするなど母とはとても親しかったからだ

湯屋家や重光家からも従兄弟が来てくれた

私の妹たちの家族を含めて賀来慶二、妙子の子供、孫、ひ孫を含めて全員が揃うのは、このような機会しかないのは致し方のないことだ

今日、母が亡くなった

中津高等女学校時代の母「湯屋妙子」

 今日は幸子さん、素直ガイドと朝9時に家を出て、印西クラックと松山下公園体育館利用認定会を終えて20時に帰宅してみると風呂場の浴槽の中で母が死んでいた

すぐに119番に連絡したが、死後硬直状態だった

とても無理だということはわかっていたが電話口で消防の方の指示に従って心臓マッサージを行った　消防の方に「あきらめないで」と励まされながら救急車が到着するまで続けた

上級救命技能認定者としての初めての心臓マッサージの対象が母になるとは・・・

インドアクライミング防御技術ストラクチャー

 

今日は印西クラックで素直ガイドとビレイ講習会

ご参加いただいたKさんはそれなりの経験者なので、ウォール下部での微妙なロープの送り出しをビレイディバイス部分でロープをV字型にしないでS字型を保持したままで行う・・・しかもロープを弛ませないで、リードクライマーにストレスを与えない・・・というゴールに向かっての講習会になりました

ロープの送り出しでビレイディバイス部分でロープをV字型にせずS字のままで操作すること自体は難しいことではありませんが、リードクライマーにストレスを感じさせずにビレイするとなると少々訓練が必要です

最後は前傾壁をリードする私が不意落ちするのを止めてもらうという実技で終了しました

孫と筑波山へ

薬王院にて孫と鐘を突く

私の兄弟や子供（孫の母親）も通った千葉県立佐倉高等学校の校歌「つくばやま」というフレーズで始まりますし、木内聡さんが病床で「筑波山はふるさとの山」と言ったことが心に残っていて、筑波山に通っているのかもしれません

今日は孫を連れて筑波山へ

まずは奈良時代（782年）創建の天台宗椎尾山薬王院へ　薬王院のご住職に孫はやさしく歓迎していただきました　孫と一緒に梵鐘を突きました　本堂の彫刻には目を見張るものがありました

それからみかんへ行き、ケーブルカー経由で女体山に登り、つくし湖で鍋焼きうどんを調理して食べました

一日会わざれば刮目（かつもく）してこれを見るべし

今シーズン2回目のアイゼントレ

今回は隣町にお住まいのいつものTさんご夫妻とご一緒しました

私たちが行うミリ単位の精度が要求されるアイゼントレは回を重ねるごとに微調整をしながら現在の形にたどり着きました

アイゼンの使い方が多少いい加減でも登れるような場所でトレーニングをしても、結果として登れてしまうと何が悪かったのかが自覚できないまま講習会が終了してしまいます

アイゼンの使い方が正確だと登れ、不正確だと登れない

その差はいったい何だったのか・・・を学習してもらう

一日の講習を経て、見違えるようになる参加者を見ていると、報われるような思いがして嬉しくなります

「男子、三日会わざれば刮目（かつもく）してこれを見るべし」

とは中国の故事ですが、アイゼントレを終えて思うことは

「男子も女子も、一日会わざれば刮目（かつもく）してこれを見るべし」

と言ったところでしょうか

今シーズン最終回のアイゼントレでした

以下詳細

雨山峠越えから檜洞

檜洞1040ｍ地点の多段滝は最上段でスタカットによるビレイが必要

この土日は雨山峠越えで檜洞へ行ってきました

沢底から10ｍほどの高さにある河岸段丘にタープを張り、暖かい夕食後はほんのちょっと「キリンウィスキー陸」を口に含みました

やがてとっぷりと日が暮れて鹿の鳴き声が谷に響いています

夜中にふと目を覚ますと満月がタープを照らしていました

それは月光がタープに映しだした木々の影でした

まさに私たちのガイドテーマの一つである「Midnight Ledge」そのもの

幸せな二日間を過ごしました

今シーズンのわらじ納めのつもりでしたが、よく考えてみると房総の山は真冬が沢登りシーズンだということに気がつきました

以下詳細です

椎尾山薬王院とみかん狩り

6年ほど前に佐倉高校の昭和49年3月卒業生の還暦同窓会があったけれど、砂田も岩崎も不参加でした

その時に同じ山岳部員だったTさんと再会したことがきっかけで「千葉県立佐倉高等学校昭和49年卒業　同窓会」というLineグループ作って、時々情報交換をしています

コロナ禍がなければ昨年65歳の同窓会の予定だったのですが開催は見送られました

そのLineメンバーと今日は筑波山へみかん狩りへ行ってきました

集まったのは私を含めて4人

今回も砂田、岩崎は不参加でした

笑ってしまうのは待ち合わせ場所に行ってもマスクをしていることもあって本人確認が難しいほどにお互い老けてしまっていることです

千葉ニュータウン中央駅、松山下公園体育館等で合流し、筑波山のつくし湖畔へ向かいました

車中で交わされる会話は「介護」「健康」「旧友関連の訃報」「孫」「食」・・・特に訃報についてはしんみりとしてしまいました

喪中のハガキが届くシーズンになったのです　私もいくつか悲しい知らせを受け取りました

印西クラックの店番・第一朗読・定番カレンダー

土日は印西クラックの店番でした

まずは昨日の土曜日のことですが、私一人で店番でした

前週末には三ッ峠があって今週は小川山セレクションと日帰りの山行が続いて少し疲れが残っているようで、辛い一日でした　お客様が途切れた時についうたた寝してしまうほどでした

そして今日のこと

カトリック西千葉教会の当番が入っていて、幸子さんに朝から印西クラックの店番をお願いし、当番が終了してから印西クラックへ私も駆けつけて日没まで店番という一日になりました

ミリ単位の精度が要求されるアイゼントレ

冬のシーズンを前にして恒例となったアイゼントレーニング

素直ガイドと一緒に今年も開催しました

私が実施するアイゼントレーニングは厳しい冬期登攀でも通常ではめったにないミリ単位の精度が要求されるアイゼンワークを繰り返し行うというものです

爪の位置が1ミリでもずれていると登れない

爪の角度が1度でもずれていると登れない

COSTCOへ行きました

今日は幸子さんと久しぶりにCOSTCO（コストコ）へ行きました

前回行ったのは20年近く前ではないかと思いますが、記憶は定かではありません

最近娘たちがコストコで買い物をしていることを知って、久しぶりに行きたくなったというところでしょうか

毎週のように行っている印西にもコストコがあるのを思い出し、会員になってっても利用価値があるのではないかと思ったのです

それで幸子さんと会員になって行ってみました

館内を一巡するだけで2時間かかりました

今シーズン最後の小川山は寒風に震えあがりました

今日は今シーズン最後の小川山でした

昔は毎週のように通っていた小川山/瑞牆山でしたが、今シーズンは少し盛り返して9回の訪問でした

選んだルートは今回もセレクション

全ピッチそれぞれに特徴があってだれるピッチがありませんし、アプローチと下降もスピーディーに処理することができるとあって、毎回大好評です

今回のパートナーは昨年もご一緒したTさん

隣町にお住まいなのでお互いの車を都合しあっていますが、今回はTさんの超快適な車で向かいました

山好きの奥様も廻り目平周辺の紅葉ハイキングでもいかがですかとお誘いしご一緒しました

小川山は時々、雲が流れるものの晴れの一日でした

カラマツの黄葉は盛りを過ぎつつあり、登山道には金色の針のようなカラマツの葉が敷き詰められていました

富士回遊3号と特急あずさ78号で三ッ峠

少なくとも三か月以上先まで土・日・祝日に予定が入っていないということはあり得ません

ガイドの仕事とクライミングジム「印西クラック」の管理人の仕事が入っているからです

11月第一週の土日である6日～7日は1年半ぶりの空白の土日になっていました

空白にはそれなりの理由がありますが、それを説明していると長くなりますので省略します

「空白の土日の予定を埋めようかな？」と思っていた矢先の10月27日に道家さんから電話がありました

「来週の土日の11月6日～7日空いてますか？CS2なんですけれど・・・」

「素直ガイドはスポーツクライミングコーチの研修で無理ですが、私ならお手伝いできます」

本当は素直ガイドに期待していたようですが、仕方ありません

ということで昨日・今日と三ッ峠に行ってきました

両日共に天候に恵まれ有意義な都岳連クライミングスクール2（CS2）を実施することができました

今回の特筆は行き帰りの交通にJR+富士急を使用したことです

秋空、紅葉、乾いた花崗岩の小川山セレクションでした

今回の山行は小川山セレクション

私が高校生の頃から文化の日は晴れの特異日と言われていますが、最近30年の統計ではむしろ11月4日の方が晴れの出現率が高いとラジオで気象予報士が言っていました

コロナの緊急事態宣言が解除されてから土日祝日の観光地の混雑は凄まじいものがあります

高速道路の渋滞もそうですし、山もそうです

10月3日の巻機山も一般登山道は筑波山並みの人出でした

サッサと登って早めに高速道路に入るのが得策と考え、少し工夫をしました

本来は4人パーティーです

リーダーは素直ガイドと私の二人です　普通なら2パーティーに分けて登るところですが、私がパーティーから外れて3人パーティーに変更しました　こうすることによりクライミングに要する時間は理屈上は30％から40％ほど時間短縮が可能となり、さらにシングルロープ2本構成からハーフロープ2本構成に変更することが可能となります

私は写真撮影と万が一の場合・・・考えられるのは懸垂下降のロープが木の枝に引っかかって回収不能になる、あるいは他のパーティーのレスキューが必要になる等・・・のバックアップという位置づけです

衆議院選挙と印西クラックでの講習会

今日はトレッキングロープワーク講習Part2

昨夜のうちに配布するテキストブックのバージョンアップを済ませていたので、気分的にも楽な状態で起床しました

今回のテキストブックは17ページのボリュームとなりました

一方、今日は衆議院議員選挙なので素直ガイドと投票を済ませてから印西クラックへと向かいました　投票会場は四街道西中学校体育館　我が家三人の子供たちの母校です

投票所はコロナ対策で間隔をあける必要があって長い行列になっていました

いつもの通り9時半に印西クラックに入り準備を整えました

午前中は無料体クライミング体験イベントで忙殺されました

無料クライミング体験会といっても私たち印西クラックが無償で実施するわけではなく、Bighop運営会社がテナントである印西クラックへの支援活動として企画してくれた、とてもありがたいイベントでした

超人気イベントですが50名限定なのでお昼過ぎにはほぼ終了し、それに替わるようにして講習会を開始しました

先週に引き続きトレッキングロープワーク講習会

 

この週末も素直ガイドと印西クラックで講習会を実施しました

トレッキングにおいて最小限の装備で安全性を担保しながら

「連れて行かれる登山から誰かを連れて行く登山へ」

これが、この講習会の目的で、先週の土日も同じカリキュラムで実施しました

今週は第二回目となります

トレッキングロープワークはPart1とPart2で編成されPartは基礎編でPart2が活用編の構成になっています

今日はPart1でしたので基礎的な講習でした

最低限必要なギアやロープの特性を説明し、それらの取り扱い方法を18時半まで講習しました　内容はかなり専門的な分野まで踏み込んで解説しました

参加者は都内や神奈川在住者で片道2時間半を要して講習会場である「印西クラック」に来てくれました

滝内さんの命日と衆院選のこと

 印西クラック運営委員会メンバーだった滝内さんが奥只見の御神楽沢で亡くなってちょうど一年になる

奥只見では10月下旬ともなると降雪が予想されるけれど、御神楽沢のような奥深い山域にそのような天候が少しでも予測される時は入ってはいけなかったのに・・・

滝内さんはクライミングは苦手だったけれどトレランが大好きで、日々のトレーニングが身についていた

印西クラックに来るときも自転車で来たりしていた

クライミングジム管理業とガイド業

 

クライミングジム「印西クラック」の運営を引き継いで、かれこれ一年が経過する

ジムは土日に来場者が集中し、ガイド業も土日がメインとなる

運営委員会のボランティアで運営している印西クラックなので、土日の店番確保すら困難な日々を続けている

そのような事情を考慮して土日はジムでガイド業の一環として講習会を行うということを試み始めたのは今年の1月頃からだった

一方で本来のガイド業ともいえる山岳地帯でのガイドは多くを平日に移動した

印西クラックの運営とガイド業の両立でギリギリのオペレーションを続けているけれども、最近になって少しづつ軌道に乗りつつあるような手ごたえがある

「とがくれん通信」の発送

 

今日は久しぶりに通勤時間帯に東京へ向かいました

都岳連の「とがくれん通信」にプロガイド養成機構の案内を同封していただけることになったので、その発送のお手伝いをするためでした

通勤時間帯の快速電車に乗るのは恐らく定年退職後で初めての経験かもしれません

会社員としての現役時代は40年間（札幌支店転勤期間を除いて）毎日この電車に乗っていたのです

2001年9月11日・・・いわゆる9.11の頃、私は勤務先の仕事で米国オラクル社のシステム開発者としばらく仕事をしていたことがあります

オラクル社の開発者は私が毎日片道1時間半を要して満員電車で通勤していることを知って「クレイジー」だと言っておりました　当時は自嘲するしかありませんでした

16時半に発送準備が完了しましたので、久しぶりに神田界隈を歩いてみました

退却技術「フォロワーの救助とロワーダウンの結び目通過」

「退却技術」の二日目

今日のテーマはフォロワーのレスキューです

フォロワーのビレイはルベルソやATCのガイドモードで行うことが一般的です

もし、降ろすというのであればガイドモードからムンターに切り替える必要があります

この切り替えの為の技術もテキスト通りには実際は行かず、いくつかの配慮すべき箇所があって、これを知っていないとリカバリーが不可能な事態になるので、極めてナーバスなテクニックになります

さらに、カウンターラペルによるキャッチ同伴下降についても講習メニューに入れています

「生兵法は大怪我の基」と言える典型的なテクニックになりますので、それを考慮してオリジナルマニュアルの改訂を実施しました

退却技術「自己脱出とロープ登高」

今週末は印西クラックでレスキュー講習会

初日の土曜日のテーマは「自己脱出とロープ登高」

素直ガイドが提唱する「退却技術」の範疇に属する技術になります

今週月曜日に登った小川セレクションのアンダークリングのトラバースでフォールすると必要になる技術です

ロープ登高は使用する器具（フリクションヒッチを含む）とロープの相性が問題となります

そこで最初にビッグウォールクライミングで使われる空中でのロープ登高を学習してもらいました

ベストなギアを使って、「登高の原理」と「空中でのバランスのとり方」をまずは理解してもらうことにしました

原理を理解してもらってから、手持ちのギアで代替したやり方に切り替えていきます

後続者が鈴木英貴さんだった「小川山セレクション」

天候に翻弄される企画が一定の比率で存在するのは致し方ありません

今回の企画も、10月11日から13日にかけて本来は屏風岩東稜の予定でした

しかるに11日までは天候は持つものの12日と13日の悪天がほぼ確実になってきました

登攀予定日の12日は悪天ですが、11日は快晴の予報なので代替案として「小川山セレクション」を提案したのは出発予定日の前夜ギリギリでした

屏風岩は毎年のように企画していますが、その為にかれこれ1年近くのトレーニングを続けてきた参加メンバーには申し訳ない次第です

一方で、今回の山行では驚くような出会いがありました

それは私たちの後続パーティーが鈴木英貴さんだったということです

巻機山米子沢

全国的に快晴の予報ですが新潟県の山沿いだけが悪天なので、前夜発一泊二日の計画を前夜発日帰りの計画に変更して実施しました

素直ガイドと実施しました

気のおけぬいつものメンバーと快晴に恵まれ、最高の沢登りを楽しむことができました

米子沢は事故の多い沢でナメのスリップで滝をダイビングする可能性があるので要注意

滝をダイビングするとほぼ助かりません

過去、二回ほど遡行しているので、遡行を検討している方は参考にしてください

2004年9月

2008年10月

米子沢はナメについてはラバーソールよりもフェルトソールの方が適しているかもしれませんが、巻き道ではラバーソールが有効です

10/2

夕方17時に八重洲地下西駐車場を出発し道の駅「南魚沼」で仮眠　コンビニで夕食を調達し、ウレタンマットを敷いて熟睡することができました

激安のタイヤ交換

 

主に山へ行く時に使用しているアウトランダー号のタイヤ交換を行いました

18インチのタイヤはそれなりの価格になり、オートバックスやイエローハットなどで価格調査してみると、最も安価な組み合わせでも総額13万円ほどでした

タイヤ交換はそうそう頻繁に行われるものではありませんが、5～6年前にネットでスタッドレスタイヤを購入し、自宅近くのタイヤ取り付け専門店で取り付けてもらったことがあります

そこで、今回も同様の手段を使ってみようと思い、まずはネットで検索してみますと・・・

18インチタイヤが1本6000円代から販売されていました　ただし中国ブランドです

国産タイヤの場合は「YOKOHAMA GEOLANDAR CV G058 225/55R18 98V」が1本17,590円 (税込)でした

レビューの評価が高い製品の中から私がチョイスしたのは台湾製のタイヤです

防御技術・脱出技術・前進技術という考え方

「物事を理論的に整理して構造化した上で対応したい」

このようなことを心がけているという点では私も素直ガイドもとても良く似ています

むしろ登山技術に関しては素直ガイドの方が徹底しているかもしれません

そのような素直ガイドが日大山岳部コーチとしての永い指導経験を踏まえて以前から提唱しているのが、「自立した登山者」として安全な登山を行うために必要な登山技術を次の三つに分類して教えるというやり方です　すなわち

1.防御技術

2.脱出技術

3.前進技術

それぞれを簡単に説明しますと

家族総出で印西クラックの無料体験会の対応でした

月末の最終土日は印西BigHopのイベントとして無料体験会を実施しています

昨日は甥っ子の結婚式で私たち家族は対応できなかったのですが、印西クラック運営委員会のメンバーが一致団結してビレイヤーをしてくれたとのことで安堵しました

今日は我が家族総出・・・といっても幸子さんと素直ガイドと私の三人です

ただし三人とは言え手慣れているのでスムーズに進行し14時前には50名様の無料体験を完了することができました

無料体験クライミング終了後、近隣に在住のお二人が有料体験で来場いただきました

それなりの目的意識をお持ちのようでした

これからマルチピッチルートへ踏み出したいという気持ちが伝わってきましたが、素直ガイドが素敵なアドバイスをしていました

秋晴れの瑞牆山大やすり岩

TJさんとの久しぶりの山は「垂直のハイキング」とでも表現するのがぴったりな瑞牆山大やすり岩へのクライミング

奥様TYさんも山頂までご一緒しませんかとお誘いし9/22の夜20時に出発しました

天気予報によると明日は快晴まちがいなしのようですが、中央高速は土砂降りの雨

まるで洗車機の中に入っているような状態でした

いつもは双葉SAで降車するのですが、今回は最短経路となる須玉ICを23時09分に降車して最終コンビニとなるローソンで翌日の昼食（ソーセージパンとオニギリ2個）を調達

雨は小やみになり24時に瑞牆山荘到着　トイレ前で仮眠　1時には眠りに落ちたようです

9/23

5時起床　快晴の朝を迎えました

6時少し前にTGさんと合流

TGさんは前日の19時頃に瑞牆山荘に入って宿泊したとのことでした

6時過ぎに歩きはじめ、ゆっくり登って標高2150ｍの大やすり岩台座基部9時15分到着

全ピッチ素直ガイドがリード

したくを整えいったん台座まで登ってギア類を荷上げ

台座から大やすり岩本体の登攀を10時半に開始し、12時過ぎにTop着　13時に懸垂下降を終了し撤収

私はそのビレイを中心としたサポート　台座は昼寝にピッタリで5人ていどならビバークも可能な文句なしの楽園

大人の三連休は瑞牆山と廻り目平

「トムソーヤの冒険」最大のアトラクション：洞窟チムニー

家路につく車の中で

「久しぶりに良いルートに巡り合ったな」

と素直ガイドと話した

今回の大人の休日は三連休だったので元々は穂高の屏風岩の予定だった

しかしながら台風14号による増水で横尾谷の渡渉ができない可能性があったので、急遽予定を変更して瑞牆山と廻り目平へ変更したのである

今回登った二本のルートはいずれも屏風岩を上回る充実したルートだった

計画変更をして大正解だった

楽しかった三日間を振り返ってみたい

スマートフォンの更新

スマートフォンを替えました

現行機は「AQUOS sense lite SH-M05」

バッテリーが劣化したようで機内モードにしていても10時間ほどしか持ちません

2018/6/18に購入していますので約3年の寿命だったことになります

私のスマホの用途は日常生活のメールやLineがメインです

その用途の範囲内であればそれほど不自由は感じません

ところが山へ入っている時には機内モードで10時間というのは困りものです

山中での用途はほとんどジオグラフィカによるトラックログの取得になりますが、モバイルバッテリーに接続して再充電することをたびたびおこなわなければなりません

これからもモバイルバッテリーは必須ですが、再充電はテントや小屋内の夜間だけで運用したいものです

今回採用した機種はGooglePixel5a